Fabrika personalizon motoçikletë të fuqishme me benzinë 250cc me cilësi të lartë

AVD

Parametrat e produktit Modele të rekomanduara Dyqan

Fabrika personalizon një motoçikletë të fuqishme me benzinë 250cc me cilësi të lartë, imazh të paraqitur

Parametrat e produktit

Lloji i motorit	165FMM
Disspacement (CC)	223cc
Raporti i kompresimit	9.2:1
Fuqia maksimale (kw/rpm)	11.5kW/7500rpm
Çift rrotullues maksimal (Nm/rpm)	17.0 Nm/5500 rpm
Madhësia e konturit (mm)	20507101060
Baza e rrotave (mm)	1415
Pesha bruto (kg)	138 kg
Lloji i frenave	Frena disku përpara (manuale)/frena disku prapa (frena e këmbës)
Gomë e përparme	110/70-17
Gomë e pasme	140/70-17
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L)	17L
Modaliteti i karburantit
Shpejtësia e Maxtor (km/orë)	110 km/orë
Bateria	12V7AH
Ngarkimi i Sasisë	72

Përshkrimi i Produktit

Më poshtë është prezantimi i produkteve të eksportit të motoçikletave 250cc:
1. Motori: Një motoçikletë 250cc zakonisht është e pajisur me një motor benzine me një cilindër të vetëm, katër kohësh, i cili mund të prodhojë rreth 20-30 kuaj fuqi dhe të përmbushë standardet lokale të emetimeve, siç janë standardet e emetimeve të EPA-s në Shtetet e Bashkuara.

2. Korniza dhe sistemi i frenimit: Korniza e motoçikletës zakonisht është bërë nga tub çeliku ose aliazh alumini, i cili mund të ofrojë forcë dhe stabilitet të mjaftueshëm. Sistemi i frenimit përfshin frena disku përpara dhe prapa dhe frena hidraulike për të siguruar drejtim të sigurt.

3. Sistemi i pezullimit: Sistemi i pezullimit përfshin amortizatorë përpara dhe prapa dhe mbështesin pezullimin jo të pavarur për të siguruar mbështetje dhe efekt të mjaftueshëm të thithjes së goditjeve për të përmirësuar përvojën e drejtimit dhe stabilitetin.

Përshkrimi i Produktit

Duke eksportuar motoçikleta jashtë vendit, motoçikletat tona kanë karakteristikat e mëposhtme:
1. Përputhshmëria me standardet lokale: Motoçikletat e eksportuara duhet të jenë në përputhje me ligjet, rregulloret dhe standardet teknike lokale, siç janë standardet e certifikimit CE të Bashkimit Evropian, standardet e emetimeve EPA të Shteteve të Bashkuara, etj.

2. Drejtueshmëria: Motoçikletat për eksport duhet të kenë performancë të besueshme drejtimi, duke përfshirë konsideratat e stabilitetit të drejtimit, fuqisë së prodhuar dhe ekonomisë së karburantit në mjedisin lokal.

3. Inspektimi i cilësisë në fabrikë: Motoçikletat e eksportuara duhet t'i nënshtrohen inspektimit të rreptë të cilësisë në fabrikë për të siguruar që cilësia e automjetit përmbush standardet dhe për të shmangur ankesat ose tërheqjet nga tregu të shkaktuara nga problemet e cilësisë.

4. Transporti dhe zhdoganimi: eksporti i motoçikletave kërkon procedura transporti dhe zhdoganimi, duke përfshirë paketimin, dërgesën, sigurimin e transportit, deklaratën doganore dhe procese të tjera, dhe faktorë të tillë si koha dhe kostoja e zhdoganimit duhet të merren në konsideratë.

5. Kërkesa e tregut: Përpara se të eksportoni motoçikleta, është e nevojshme të hulumtoni dhe kuptoni plotësisht nevojat dhe trendet e tregut të synuar në mënyrë që të shisni produktet në mënyrë efektive. Shpresoj që informacioni i mësipërm t'ju ndihmojë të kuptoni disa karakteristika të eksportit të motoçikletave.

Pako

paketim (2)

paketim (3)

paketim (4)

Foto e ngarkimit të produktit

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. Çfarë pajisjesh duhet të vesh për të ngarë një motoçikletë?

Përgjigje: Për të ngarë një motoçikletë, duhet të vishni një helmetë sigurie, doreza për ngarje, çizme për ngarje dhe rroba për ngarje, si dhe duhet të vishni pajisjet e përcaktuara zyrtare të sigurisë përpara se të dilni.

2. Cilat janë pikat kryesore të mirëmbajtjes së motoçikletës?

Përgjigje: Mirëmbajtja e motoçikletës është shumë e rëndësishme. Është e nevojshme të zëvendësohet rregullisht vaji i motorrit, lubrifikanti, elementi i filtrit të karburantit etj., të hiqet uji dhe papastërtitë e tepërta, të hiqet filtri i ajrit dhe të zëvendësohet elementi i filtrit.

3. Si të kontrollohen gomat dhe sistemi i frenave të motoçikletave?

Përgjigje: Kontrolloni gomat e motoçikletës, kryesisht për të parë nëse gomat janë të konsumuara dhe nëse presioni i ajrit është normal; kontrolloni sistemin e frenave, kryesisht për të parë nëse pllakat e frenave dhe vaji i frenave janë të ngarkuara plotësisht. Shpresoj se përgjigjja ime ju ka ndihmuar.