Model | QX150T-28 | QX200T-28 |
Lloji i motorit | LF1P57QMJ | LF161QMK |
Zhvendosja (cc) | 149.6cc | 168cc |
Raporti i kompresimit | 9.2:1 | 9.2:1 |
Fuqia maksimale (kw/r/min) | 5.8 kw/8000r/min | 6.8 kw/8000r/min |
Çift rrotullues maksimal (Nm/r/min) | 8,5 Nm/5500r/min | 9,6 Nm/5500r/min |
Madhësia e jashtme (mm) | 2070*730*1130 mm | 2070*730*1130 mm |
Baza e rrotave (mm) | 1475 mm | 1475 mm |
Pesha bruto (kg) | 95 kg | 95 kg |
Lloji i frenave | F=Disk, R=Dull | F=Disk, R=Dull |
Goma, Përpara | 120/70-12 | 120/70-12 |
Goma, e pasme | 120/70-12 | 120/70-12 |
Kapaciteti i rezervuarit të karburantit (L) | 4.2 litra | 4.2 litra |
Modaliteti i karburantit | EFI | EFI |
Shpejtësia maksimale (km) | 95 km/h | 110 km/h |
Madhësia e baterisë | 12V/7AH | 12V/7AH |
Enë | 75 | 75 |
Prezantimi i motoçikletës 150cc: Motoçikleta 150cc përdor një motor benzine me katër kohë me një cilindër me ftohje me ajër me një fuqi maksimale 5.8kW/8000rpm, një çift rrotullues maksimal prej 8.5Nm/5500rpm dhe një raport ngjeshjeje 9.2:1. Dimensionet e tij të jashtme janë 2070*730*1130 mm, dhe baza e rrotave është 1475 mm. Motoçikleta 150cc është një model i përshtatshëm për ngasje të përditshme në qytet, me fuqi dhe çift rrotullues të lartë prodhimi dhe ekonomi të shkëlqyeshme të karburantit. Madhësia e trupit është e moderuar, mund të drejtohet dhe parkohet lehtësisht, dhe një dizajn komoditeti mund të sjellë një përvojë të mirë drejtimi. Këto modele janë të përshtatshme për fillestarët dhe punonjësit e zyrës.
Prezantimi i motoçikletës 168 cc: Motoçikleta 168 cc përdor gjithashtu një motor benzinë me katër kohë me një cilindër me ftohur me ajër me një fuqi maksimale prej 6,8 kW/8000 rpm, një çift rrotullues maksimal prej 9,6 Nm/5500 rpm dhe një raport ngjeshje prej 9,2:1. Dimensionet e jashtme janë të njëjta me ato të modelit 150cc, dhe baza e rrotave është 1475mm. Motoçikleta 168cc është e përshtatshme për disa kalorës me përvojë të caktuar drejtimi. Ka fuqi dalëse dhe çift rrotullues më të lartë, si dhe performancë më të mirë përshpejtimi dhe parakalimi gjatë vozitjes. Në të njëjtën kohë, është më i përshtatshëm për disa ngasje në distanca të gjata, dhe performanca e tij është më e qëndrueshme dhe e besueshme.
1.. Teknologjia e frenimit: Metodat e frenimit të motoçikletave ndahen kryesisht në frenim përpara, frenim të pasmë dhe frenim të dyfishtë. Midis tyre, frenimi i përparmë dhe i pasëm duhet të jenë sa më të njëtrajtshëm që të jetë e mundur për të siguruar stabilitetin e automjetit gjatë frenimit.
2. Teknologjia e pezullimit: Sistemi i pezullimit të motoçikletave përfshin dy pjesë: pezullimin përpara dhe pezullimin e pasmë. Llojet e zakonshme të pezullimit përfshijnë llojin e sustave, llojin e jastëkut të ajrit, llojin e amortizatorit, etj. Mund të përmirësohet dhe modifikohet gjithashtu sipas nevojave individuale.
3. Teknologjia elektronike: Teknologjia elektronike e motoçikletave përfshin kryesisht sistemin e ndezjes, borinë elektrike, sistemin e ndriçimit, panelin e instrumenteve, navigimin GPS dhe pjesë të tjera. Këto pajisje elektronike janë krijuar për të përmirësuar sigurinë dhe për ta bërë përvojën e drejtimit më të përshtatshëm. Në përgjithësi, zhvillimi i teknologjisë së motoçikletave është subjekt i inovacionit teknologjik dhe inovacionit teknologjik. Me trendin e elektrifikimit dhe inteligjencës, teknologjia e motoçikletave gjithashtu është vazhdimisht në inovacion dhe përmirësim.
1. Shitjet e motoçikletave: Ne ofrojmë shërbime të shitjes së motoçikletave 150cc dhe 168cc, në mënyrë që klientët të mund të zgjedhin modele të përshtatshme sipas nevojave të tyre dhe aftësive aktuale ekonomike.
2. Shërbimi i riparimit: Ofroni shërbime të përditshme riparimi dhe mirëmbajtjeje për motoçikletat, si ndërrimi i vajit të motorit, pastrimi i filtrave të ajrit, zëvendësimi i tamponëve të frenave, rregullimi i ekuilibrit të trupit të makinës etj.
3. Zëvendësimi i pjesëve: Zëvendësoni pjesë të ndryshme rezervë për motoçikletat, si p.sh. tavolinat e frenave, dritat e përparme dhe të pasme, gomat, pompat e vajit, etj., dhe sigurohuni që pjesët e zëvendësuara të përmbushin specifikimet dhe standardet origjinale të automjetit.
4. Inspektimi periodik: Inspektimi i rregullt i motoçikletës për të garantuar sigurinë dhe besueshmërinë e mjetit, si kontrollimi i sistemit të frenimit, sistemit të qarkut, sistemit të energjisë etj., për të parandaluar aksidentet.
A. Ne furnizojmë pjesë këmbimi, mbështetje teknike dhe shërbim të kënaqshëm pas shitjes.
Përgjigje. Sigurisht, ne kemi besim t'ju ndajmë mostrën e cila do ta dini se mund t'ju ndihmojë të fitoni tregun.
Përgjigje. Po, sigurisht, na pëlqen shumë të punojmë me klientët me ide.
A. Kushtet tona janë 30% e depozitës përpara prodhimit, pastaj 70% e bilancit para dërgesës.
A1. Ne do të mbajmë kontakte me ju për situatën e tregut, sipas komenteve tuaja, ne do të përditësojmë, përmirësojmë dhe rregullojmë çmimin më të mirë për t'ju ndihmuar të hapni tregun dhe të zgjeroni biznesin tuaj.
A2. Ne do të fokusohemi tek klientët tanë kryesorë, në planifikimin e vizitave të rregullta dhe bashkëpunimin me ta për të vizituar klientët e tyre së bashku.
A3. Ne do të japim rregullisht materialet tona promovuese për të thelluar përshtypjen e klientit.
Changpu New Viliage, Rruga Lunan, Distrikti Luqiao, Qyteti Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
E hënë-e premte: 9 e mëngjesit deri në 6 pasdite
E shtunë, e diel: Mbyllur