Tregu i dytë më i madh i motoçikletave në botë, subvencionet pritet të katalizojnë elektrifikimin.
Motoçikletat janë mënyra kryesore e transportit në Azinë Juglindore, me shitje vjetore që tejkalojnë 10 milionë njësi.https://www.qianxinmotor.com/2000w-china-classic-vespa-ckd-electric-scooter-with-removable-lithium-battery-product/Terreni i thyer me shumë male dhe të ardhura të ulëta për frymë i bëjnë motoçikletat mënyrën më popullore të transportit për banorët e Azisë Juglindore. Sipas statistikave nga organizata të tilla si Federata e Automjeteve ASEAN (AAF) dhe MarkLines, Azia Juglindore është tregu i dytë më i madh i motoçikletave në botë në vitin 2022, duke zënë 21% të shitjeve globale të motoçikletave. Shitjet e kombinuara vjetore të motoçikletave vetëm në Indonezi, Tajlandë dhe Vietnam janë rreth 10 milionë njësi.
Vendet e Azisë Juglindore po promovojnë konvertimin "naftë në energji elektrike" të automjeteve me dy rrota dhe stacionet elektrike me dy rrota po bëhen një trend i politikës. Sipas informacioneve të publikuara në faqet zyrtare të internetit të qeverive të ndryshme, Filipinet kanë propozuar uljen e tarifave të importit për motoçikletat elektrike, motorët me dy rrota elektrike dhe komponentët e tyre gjatë pesë viteve të ardhshme duke filluar nga viti 2023; Në vitin 2023, Indonezia dhe Tajlanda kanë vendosur të ofrojnë subvencione ekuivalente me mbi 3000 juanë për motoçikletë elektrike. Me gjithnjë e më shumë vende të Azisë Juglindore që shtojnë përpjekjet e tyre politike drejt elektrifikimit, ne besojmë se viti 2023 pritet të bëhet pikënisja për zhvillimin e përshpejtuar të automjeteve elektrike me dy rrota në Azinë Juglindore.
Zëvendësimi i motoçikletave me vaj dhe rritja e shkallës së depërtimit të përdorimit, me shitjet vjetore që pritet të kalojnë 40 milionë.
Numri i motoçikletave në Azinë Juglindore është i madh dhe shkalla po zgjerohet nga viti në vit. Sipas të dhënave statistikore të Statistikave të ASEAN, ne vlerësojmë se pronësia aktuale e motoçikletave në Azinë Juglindore është rreth 250 milionë njësi. Edhe pse shkalla e rritjes është ngadalësuar për shkak të ndikimit të epidemisë nga viti 2019 në 2021, ajo në thelb ka ruajtur një tendencë rritjeje në dekadën e kaluar, me një CAGR prej rreth 5% nga 2012 në 2022. Popullsia e përgjithshme e Azisë Juglindore është afër gjysmës së Kinës, duke ofruar mbështetje për kërkesën e tregut për mënyra të ndryshme transporti. Sipas të dhënave nga Konferenca e Kombeve të Bashkuara për Tregtinë dhe Zhvillimin, popullsia e Kinës është rreth 1.4 miliardë, me një ritëm të qëndrueshëm rritjeje, ndërsa popullsia e Azisë Juglindore është rreth 670 milionë, rreth gjysma e popullsisë së Kinës, dhe ende po rritet paksa në një rritje vjetore prej 1%.
Me avancimin e elektrifikimit, automjetet elektrike me dy rrota do të zëvendësojnë motoçikletat me benzinë dhe përqindja e motoçikletave në kërkesën totale për automjete me dy rrota pritet të ulet. Nga të dhënat historike të tregut kinez, kërkesa për dy rrota elektrike vazhdon të rritet, duke shtrydhur tregun e motoçikletave. Në vitin 2022, shitjet e makinave elektrike me dy rrota për 10000 njerëz në Kinë ishin 354, një rritje prej 64% krahasuar me 216 në 2010; Në vitin 2022, shitjet e motoçikletave për 10000 njerëz në Kinë ishin 99, një rënie prej 25% nga 131 në 2010. Në vitin 2022, motoçikletat përbënin vetëm 22% të kërkesës totale të Kinës për automjete me dy rrota, ndërsa në vitin 2010 ato përbënin gati 40 %.
Pragu më i ulët për përdorimin e automjeteve elektrike me dy rrota pritet të rrisë shkallën e përgjithshme të depërtimit të automjeteve me dy rrota. Motoçikletat mund të shihen kudo në Indonezi dhe janë mjeti më i përshtatshëm dhe ekonomik i transportit në zonë. Nga situata e përdorimit, për shkak të pragut të lartë të përdorimit të motoçikletës, popullsia lokale e çiklizmit është kryesisht meshkuj të rinj dhe të mesëm. Ne besojmë se biçikletat elektrike janë relativisht të lehta dhe të lehta për t'u përdorur, gjë që do të tërheqë më shumë gra dhe konsumatorë të moshës së mesme dhe të moshuar, duke formuar një hapësirë të konsiderueshme në rritje të tregut. Për më tepër, historia e zhvillimit të automjeteve elektrike me dy rrota në Kinë gjithashtu ofron përvojë të ngjashme. Edhe gjatë periudhës së pikut të shitjeve të motoçikletave në Kinë nga viti 2005 deri në vitin 2010, shitjet totale të automjeteve me dy rrota në Kinë ishin më pak se 50 milionë, dukshëm më e ulët se tregu aktual i automjeteve me dy rrota me mbi 70 milionë automjete.
Konsumatorët e Azisë Juglindore kanë preferenca të ngjashme, duke ofruar referencë për projektimin dhe promovimin e produkteve të elektrizuara.
Skuterët dhe motoçikletat me rreze të lakuar janë dy llojet më të zakonshme të motoçikletave në Azinë Juglindore, me skuterët që janë tregu kryesor në Indonezi. Tipari ikonë i një skuteri është pedali i gjerë i këmbës midis timonit dhe sediljes, i cili ju lejon të mbështetni këmbët mbi të gjatë vozitjes. Në përgjithësi është i pajisur me rrota më të vogla prej rreth 10 inç dhe transmetim të vazhdueshëm të ndryshueshëm; Megjithatë, makinat me rreze të lakuar nuk kanë pedale për këmbë, duke i bërë ato më të përshtatshme për përdorim në rrugë. Ato zakonisht janë të pajisura me motorë me zhvendosje të vogël dhe tufa automatike që nuk kërkojnë funksionim manual, të cilët janë të lirë, me konsum të ulët karburanti dhe të jashtëzakonshëm në kosto-efektivitet. Sipas të dhënave të AISI, përqindja e shitjeve të skuterëve në tregun e motoçikletave të Indonezisë është në rritje, duke arritur gati 90%.
Makinat dhe skuterët me rreze të përkulura përputhen në mënyrë të barabartë në Tajlandë dhe Vietnam, me pranim të lartë nga konsumatori. Të dy skuterët dhe motoçikletat me rreze të lakuar të përfaqësuara nga Honda Wave janë lloje të zakonshme të motoçikletave në rrugë në Tajlandë. Edhe pse ka një prirje drejt zhvendosjes së lartë në tregun tajlandez, motoçikletat me një vëllim prej 125cc e më poshtë përbëjnë ende 75% të shitjeve totale në vitin 2022. Sipas statistikave të Statista, skuterët zënë rreth 40% të pjesës vietnameze të tregut dhe janë llojet më të shitura të motoçikletave. Sipas Shoqatës së Prodhuesve të Motoçikletave të Vietnamit (VAMM), Honda Vision dhe Honda Wave Alpha ishin dy motoçikletat më të shitura në vitin 2023.
Koha e postimit: Dhjetor-01-2023