Motor për motor me 4 kohë, vaj për motor Coole, montim motori për motor

Motori SK Honda 100, i cili është një motor motoçiklete me një cilindër, katër kohësh, i ftohur me ajër të detyruar dhe i vendosur horizontalisht. Parametrat e tij kryesorë teknikë janë si më poshtë:

1. Diametri i cilindrit dhe goditja e pistonit Diametri i cilindrit të motorit është 50 mm, goditja e pistonit është 52 mm dhe zhvendosja është 101.7 cc. Një konfigurim i tillë mund të ofrojë fuqi dhe çift rrotullues më të lartë, por gjithashtu të ndihmojë në kontrollin e konsumit të karburantit.

2. Fuqia dhe çift rrotullues i vlerësuar Fuqia e vlerësuar e motorit është 5.2kW/8000r/min, dhe çift rrotullues i vlerësuar është 6.5N·m/6500r/min. Këta parametra pasqyrojnë fuqinë e motorit, e cila mund të përmbushë nevojat e ngasjes së përditshme.

3. Shkalla minimale e konsumit të karburantit Shkalla minimale e konsumit të karburantit të këtij motori është 367g/kW·h, që do të thotë se me të njëjtën fuqi dalëse, ky motor ka ekonomi më të lartë të karburantit sesa motorët tradicionalë të motoçikletave.

4. Klasat e karburantit dhe vajit Motori mund të përdorë benzinë ​​pa plumb me një numër oktani mbi 90. Klasa e vajit të motorit është SF15W/40 GB11121-1995, e cila mund të përmbushë kërkesat e lubrifikimit dhe ftohjes së motorit.

5. Metoda e ndezjes dhe modeli i karburatorit Motori përdor teknologjinë e ndezjes pa kontakt CDI, e cila mund të ofrojë ndezje më të saktë dhe të qëndrueshme, duke përmirësuar kështu performancën e motorit. Karburatori përdor karburatorin me membranë vakumi PD20, i cili mund të realizojë injeksion dhe përzierje uniforme të karburantit dhe të përmirësojë efikasitetin e djegies. Si përmbledhje, motori SK Honda 100 ka karakteristikat e fuqisë së fortë, ekonomisë së karburantit dhe ndezjes së qëndrueshme, dhe është i përshtatshëm për sistemin e transmisionit të motoçikletave me fuqi të ulët deri në të mesme.