Motoçikleta e motorit 4 stroke Vaj motori ftohës Montimi i motorit të motorit

Motori SK Honda 100, i cili është një motor motoçikletë me një cilindër me katër kohë, me ftohje të detyruar me ajër, i rregulluar horizontalisht. Parametrat kryesorë teknikë të tij janë si më poshtë:

1. Hapja dhe hapja e pistonit Hapja e cilindrit të motorit është 50 mm, hapja e pistonit është 52 mm dhe vëllimi është 101.7 cc. Një konfigurim i tillë mund të sigurojë fuqi më të lartë dhe fuqi rrotulluese, por gjithashtu të ndihmojë në kontrollin e konsumit të karburantit.

2. Fuqia dhe çift rrotullimi i vlerësuar Fuqia e vlerësuar e motorit është 5,2 kW/8000r/min, dhe çift rrotullimi i vlerësuar është 6,5 N·m/6500r/min. Këto parametra pasqyrojnë fuqinë e motorit, i cili mund të plotësojë nevojat e kalërimit të përditshëm.

3. Shkalla e konsumit minimal të karburantit Norma minimale e konsumit të karburantit të këtij motori është 367 g/kW·h, që do të thotë se me të njëjtën fuqi dalëse, ky motor ka ekonomi më të lartë të karburantit se motorët tradicionalë të motoçikletave.

4. Klasat e karburantit dhe vajit Motori mund të përdorë benzinë ​​pa plumb me një numër oktani mbi 90. Nota e vajit të motorit është SF15W/40 GB11121-1995, e cila mund të plotësojë kërkesat e lubrifikimit dhe ftohjes së motorit.

5. Metoda e ndezjes dhe modeli i karburatorit Motori miraton teknologjinë e ndezjes pa kontakt CDI, e cila mund të sigurojë ndezje më të saktë dhe të qëndrueshme, duke përmirësuar kështu performancën e motorit. Karburatori miraton karburatorin me membranë vakum PD20, i cili mund të realizojë injektimin dhe përzierjen uniforme të karburantit dhe të përmirësojë efikasitetin e djegies. Për ta përmbledhur, motori SK Honda 100 ka karakteristikat e fuqisë së fortë, ekonomisë së karburantit dhe ndezjes së qëndrueshme dhe është i përshtatshëm për sistemin e drejtimit të motoçikletave me fuqi të ulët deri në mesatare.