Aksesorë universale për motorë me cilësi të mirë Asambleja e motorit të motorit

ADV

Parametrat e produktit Modelet e rekomanduara Dyqani

Aksesorë universale për motorë me cilësi të mirë Asambleja e motorit të motorit Imazhi i veçuar

Parametrat e produktit

Modeli: SK1P49QMG	Lloji: një cilindër me katër goditje, ftohje me ajër të detyruar, horizontale
Diametri i cilindrit: Φ 49 mm	Goditja e pistonit: 54 mm
Zhvendosja: 101.8 ml	Fuqia e vlerësuar dhe shpejtësia e vlerësuar: 5.3 kw/8000r/min
Çift rrotullues maksimal dhe shpejtësia përkatëse: 6.5n · M / 6500r / min	Shkalla minimale e konsumit të karburantit: 367 g / kW · H
Klasa e karburantit: Benzin pa plumb mbi 90	Klasa e vajit: sf15w / 40 gb11121-1995
Lloji i transmisionit: rrip V i dhëmbëzuar	Shpejtësia vazhdimisht e ndryshueshme: 2,289-0,703 + zvogëlim i marsheve me dy faza 3,133 3,000
Modaliteti i ndezjes: Ndezja pa kontakt CDI	Lloji dhe modeli i karburatorit: karburatori me film vakum pd22 svr22-1c
Modeli i kandelave: A7RTC	Mënyra e nisjes: si elektrike ashtu edhe me pedale

Përshkrimi i produktit

Ky duket të jetë specifikimi për një motor të vogël horizontal, ndoshta për një motoçikletë të vogël ose skuter. Bëhet fjalë për një motor me një cilindër katër-stroke me ftohur me ajër të detyruar me një zhvendosje prej 101.8 ml. Fuqia e vlerësuar në 8000 rpm është 5.3 kw, dhe çift rrotullimi maksimal në 6500 rpm është 6.5n·M. Motori kërkon benzinë pa plumb me një numër oktani mbi 90 dhe përdor vaj motori sf15w/40. Ka një lloj transmisioni të ndryshueshëm vazhdimisht me rrip V të dhëmbëzuar dhe reduktim marshi me 2 faza. Metoda e ndezjes është ndezja pa kontakt CDI, duke përdorur karburatorin e filmit vakum pd22 svr22-1c dhe kandelin model A7RTC. Mund të fillohet me një motor elektrik dhe një pedale.

Fotografitë e produkteve

SK1P49QMG

Disa detaje të tjera rreth këtij motori përfshijnë

- Dimensionet e përgjithshme të motorit janë 326 mm x 375 mm x 360 mm (L x W x H).
- Ka një raport kompresimi prej 9.0:1. - Pesha e saj e thatë është afërsisht 17.5 kg.
- Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është 3.4 litra.
- Përvetëson tufë centrifugale mekanike centrifugale me tufë të lagësht me shumë disqe.
- Motori ka metoda të nisjes me goditje dhe ndezjes elektrike.
- Sistemi i tij i lubrifikimit është një kombinim i presionit dhe spërkatjes.
- Sistemi i ftohjes miraton ftohjen e detyruar të ajrit. - Motori miraton bllok cilindrash aliazh alumini dhe kornizën e tubit të çelikut. - Shkarkimi ka një nivel maksimal zhurme prej 88 dB(A) në 3500 rpm. - Shpejtësia maksimale e motorit është rreth 85 km/h.

Paketa

paketim (2)

paketim (3)

paketim (4)

Foto e ngarkimit të produktit

Zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. Pyetje: Çfarë është një motor motoçikletë?

Përgjigje: Një motor motoçiklete është një motor me djegie të brendshme që gjeneron energji duke djegur benzinë ose naftë për të drejtuar motoçikletën.

2. Pyetje: Cilat lloje të motorëve të motoçikletave ekzistojnë?

Përgjigje: Motorët e motoçikletave mund të ndahen në lloje të ndryshme sipas parimeve të ndryshme të punës, të tilla si motorë me një cilindër, motorë me dy cilindra, motorë të tipit V, motorë të boshtit të ekuilibrit, etj.

3. Pyetje: Si të mirëmbahet motori i motoçikletës?

Përgjigje: Për të mirëmbajtur motorin e motoçikletës, duhet të ndryshoni rregullisht vajin, të pastroni filtrin e ajrit, të rregulloni injektorët e karburantit, etj. Në të njëjtën kohë, kushtojini vëmendje që motori të jetë i ftohur mirë dhe të shmangni përshpejtimin e tepërt dhe frenimin e papritur kur ngarje.

4. Pyetje: A ka motori i motoçikletës një jetëgjatësi të kufizuar?

Përgjigje: Jeta e një motori motoçiklete mund të zgjatet në mënyrë efektive përmes mirëmbajtjes së mirë dhe përdorimit të saktë. Në përgjithësi, jeta e një motori motoçiklete mund të arrijë qindra mijëra kilometra.